
Sjöflyghangar 3 och 4 som är K-märkta byggnader. Vid hangar 4 finns vinch för upptagning av flygplan.
F6 - Västgöta Flygflottilj i Karlsborg - lades ned 1994 men ännu är flottlijområdet ganska intakt och ger den rätta stämningen av traditionsrik flygflotttilj. Numera används byggnaderna som kontors- och industrihotell, men startbana, kontrolltorn etc finns kvar i samma skepnad som förr. En fördel är att man kan köra runt med bil inom det forna militära området. F 6 ligger strax söder om Karlsborg Fästning, liksom denna inte långt från Vätternstranden. Vägen dit är väl skyltad, så det är lätt att hitta.
Den byggnad som en gång var officersmäss har nu blivit gym- och rehabiliteringsanläggning. Foto: Lennart Berns
Nedanstående text är hämtad ur Flygbladet nr 11 - 2002, utgiven av F 7.
Krigsflygfält 16, Brattforsheden.
Detta flygfält ligger mellan Karlstad och Filipstad, användes flitigt av F 7 under krigsåren. Beslutet att anlägga detta krigsflygfält togs under de oroliga åren före andra världskriget. Beslutet innebar att det anlades ett krigsflygfält på mark som i huvudsak tillhörde Fageråshöjd hemman som inköptes. Den sammanlagda arealen var 125 hektar. Planering av fältet påbörjades troligen redan 1937 och skogen avverkades under hösten året efter. Virket transporterades till sågverk och sulfatfabriker. Av stubbarna utvanns trätjära. Efter det att marken hade beretts täcktes fältet med matjord, som besåddes med gräs hösten 1939. Våren 1940 kom militären till bygden, första tiden inkvarterades de i bondgårdar, skolor, missionshus m.m.
Under pingsthelgen 1940, efter tyskarnas invasion av Norge, uppstod ett spänt läge och bönderna uppmanades att med lämpliga jordbruksredskap förhindra landning av tyska flygplan på fältet.
|
|
I förgrunden ett skyttevärn som engelsmännen brukar kalla pillerburk. I bakgrunden dels (t v) fältets expeditioner, dels den ladugårdsliknande hangaren där ena långsidan kunde vikas ner.
Foto: Lennart Berns
Länk till Krigsflygfält 16:s hemsida
|
|
På denna bild ser man arrangemanget för att fälla ned delar av väggen. Notera även blindfönstermålningen uppe till höger. Foto Lars Sundin 2002
Gammalt postflygfält
Vängsö flygplats en knapp mil norr om Gnesta har sina anor från 1930-talet. Det anlades som nödlandningsfält för postflyglinjen Stockholm-Malmö och var ett s.k. AK-arbete för att lindra arbetslösheten.
Under beredskapstiden fick flygfältet en viss strategisk betydelse. Därför byggde man försvarsanläggningar kring fältet och förlade marktrupper och luftvärn på platsen. En del lämningar återstår, bl.a. väl bevarade skyttevärn. Vid banans norra ände finns ett betongfundament efter ett vind-T.
Foto Mikael Olrog, 2003
Bevarad försvarsanläggning från beredskapstiden.
Vängsö flygfält används idag för privat- och segelflygverksamhet. |
![]() |