Arbetsdokument vid nominering av hedersmedlemskap och Söderbergplakett

Rev F

Detta dokument är till för vägledning i arbetet att nominera Hedersmedlemmar och Söderbergplakettinnehavare.

Förslag till ändringar av statuterna återfinns i slutet av dokumentet.

Hedersmedlem

Till hedersmedlem kan väljas den som i synnerligen hög grad främjat SFF:s ändamål. Hedersmedlemskap föreslås av styrelsen och beslutas av årsmötet
Tolkning och förslag
Medlemskap i SFF är inte nödvändigt för att bli hedersmedlem men det är önskvärt att så är fallet. Lämpligt antal nya hedersmedlemmar är 0-1/ år.

Söderbergplaketten

Plakettens fullständiga benämning är "Nils Söderbergs förtjänsttecken för insatser av värde inom det flyghistoriska verksamhetsområdet" förkortat "Söderbergplaketten"

Plaketten är avsedd att stimulera intresset för flyghistorisk verksamhet och utdelas i första hand för insatser av väsentligt värde för vetskapen om svensk flyghistoria. Den kan också utdelas för motsvarande insatser inom det internationella området eller för andra förtjänstfulla insatser för flyghistorisk verksamhet. Slutligen kan den utdelas för bedrifter och insatser av uppenbar betydelse för flygets utveckling.

Styrelsen för SFF fattar beslut om utdelning av plaketten.
Förslag till utdelning kan framföras av:
Medlemmar i SFF, i förekommande fall genom regionordföranden. SFF bär ansvaret för:

Att stiftelseurkunden för Söderbergplaketten bevaras.
Att en förteckning upprättas över samtliga mottagare i nummerordning.

Att dessa regler efterföljs och att av nu oförutsedda omständigheter nödvändiga förändringar av reglerna vidtages.

Tolkning och förslag

Medlemskap i SFF är inte nödvändigt för att erhålla plakett.
SFF: s ändamålsparagraf behöver inte följas i nomineringsarbetet.

För att komma i fråga för plakett ska minst ett av följande kriteria vara uppfyllt.
Den första meningen har högre betydelse än de andra. De andra är likställda varandra.

NN ska ha gjort insatser av väsentligt värde för vetskapen om svensk flyghistoria.

NN forskar eller dokumenterar svensk flyghistoria. NN är ledande inom sitt ämnesområde och ska kunna anses som expert. Ämnesområdet ska vara av flyghistoriskt värde. NN ska på något sätt aktivt ha förmedlat sina kunskaper/forskningsresultat till allmänheten, t.ex. genom vetenskaplig avhandling, föreläsningar, böcker eller artiklar i tidskrifter.

NN ska ha gjort insatser av väsentligt värde för vetskapen inom det internationella området.

Som ovan men med skillnaden att det gäller internationell flyghistoria. NN bör dock ha svensk anknytning.

NN ska ha utfört andra förtjänstfulla insatser för flyghistorisk verksamhet.

NN har genom intresse eller genom sitt yrke gjort ett bestående avtryck i den svenska flyghistorien.
NN kan aktivt arbetat med att renovera flygplan av historiskt värde för eget eller museibruk.
NN kan under mycket lång tid ha arbetat med föreningsverksamhet och i denna roll fungerat som "folkbildare”. NN ska ha förmedlat sina kunskaper eller ställt ut sina föremål för allmänheten.
Om NN gjort sina insatser "i tjänsten" ska de vara av högre grad än vad man kan förvänta sig ingå i arbetsuppgifterna.

Viktigt är att om NN är beslutsfattare bör vi tänka på att vi är politiskt obundna.

NN ska ha utfört bedrifter och insatser av uppenbar betydelse för flygets utveckling.

Här kan man dela in betydelsen i Hårdvara och mjukvara, t.ex.:

NN har skapat eller uppfunnit något av teknisk natur som fått stor betydelse för flygets utveckling. Här i kan ligga t. ex motorutveckling eller nya landvinningar inom aerodynamik och materiallära.